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廣東馬達軸加工-馬達軸加工哪家好-沃文精密機械公司(多圖)

東莞沃文精密機械有限公司
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    東莞沃文精密機械有限公司成立于2010年,現(xiàn)有職員工五十人左右;主要從事各種精密機械零件加工,哪里有馬達軸加工,CNC加工,數(shù)控車床加工等等我們的加工業(yè)務(wù)遍布國內(nèi)外,”德國的品質(zhì)中國的價格”是我們的目標(biāo),歡迎有誠意,有實力,有需要的朋友跟我們聯(lián)系,我們將是您的選擇!


    細長軸加工方法

    由于細長軸本身剛性差(L/d值愈大,剛性愈差),在車削過程中會出現(xiàn)以下問題: 

    1、工件受切削力、自重和旋轉(zhuǎn)時離心力的作用,會產(chǎn)生彎曲、振動,嚴(yán)重影響其圓柱度和表面粗糙度。

    2、在切削過程中,工件受熱伸長產(chǎn)生彎曲變形,;車削就很難進行,嚴(yán)重時會使工件在頂l尖間卡住。

    因此,車細長軸是一種難度較大的加工工藝。雖然車細長軸的難度較大,但它也有一定的規(guī)律性,主要抓住中心架和跟刀架的使用、解決工件熱變形伸長以及合理選擇車刀幾何形狀等三個關(guān)鍵技術(shù),問題就迎刃而解了。











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    細長軸加工方法


    用跟刀架車削細長軸時,外圓表面產(chǎn)生“竹節(jié)”形如何解決?

    答:用跟刀架車削細長軸產(chǎn)生“竹節(jié)形”的主要原因是跟刀架卡爪對工件壓力過大(支持得過緊)造成的。其形成過程是:開始車削時,雖然卡爪支持緊壓力很大,但由于靠近尾座支持尖處,工件剛性較大,工件很難變形,可按初定的背吃刀量車削。當(dāng)車過一段距離后工件剛度逐漸下降,卡爪支持緊力將工件壓向車刀,馬達軸加工價格,結(jié)果背吃刀量增大,車出外圓直徑減少。當(dāng)跟刀架卡爪跟到已經(jīng)車小的直徑時,工件向外壓向卡爪,結(jié)果使背吃刀量減少,車出的工件因而增大。以后當(dāng)跟刀架卡爪跟到大直徑處時,又將工件壓向車刀,使背吃刀糧增加,車出的直徑減少,這樣有規(guī)律的變形,就把細長軸外圓表面車成了“竹節(jié)形”。




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    反方向走刀法車削細長軸

    1、加工幾何精度及表面質(zhì)量要求高。采用常規(guī)加工方法都是主軸和尾座間裝夾工件,兩端無伸縮性,工件在切削力和熱膨脹的影響下,產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力和彎曲變形,不易保證直線度及尺寸精度。而反方向走刀法是克服上述現(xiàn)象的一種方法,適于中速粗車和大走刀低速精車,并具有適應(yīng)性強,廣東馬達軸加工,對機床精度要求不高,加工效率較高等特點。

    2、加工原理:反方向車削,就是從車床主軸朝尾座方向進給,車削中將工件夾緊在三爪自定心卡盤上,使被夾緊一端成為不可縱向竄動的固定點。這時,切削中產(chǎn)生的縱向切削沿工件軸線趨向尾座方向,由于軸向力的作用拉緊了工件,增加了工件的實際剛度,不致于出現(xiàn)彎曲(弓形)變形。同時,反方向車削走刀時,采用較大的進給量,這樣就增大了縱向切削力,減輕徑向圓跳動及減少和消除大幅度振動,保證了被加工表面質(zhì)量。



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